2024년 4월 29일
콜로라도 교통부 제공
5월은 오토바이 안전 인식 월이며 콜로라도 교통부는 차량이 증가함에 따라 라이더를 보호하기 위한 노력을 강화하고 있습니다. 2023년에는 오토바이 사망자가 약간 감소했지만 이러한 취약한 도로 이용자들의 안전은 여전히 최우선 과제입니다. 특히 여름에 오토바이 사고가 증가하는 경향이 있습니다. 따라서 CDOT은 라이더와 자동차 운전자 모두를 대상으로 다음과 같은 팁을 제공하여 오토바이 타는 사람들을 안전하게 유지하고 있습니다.
헬멧 착용
지난해에는 콜로라도 도로에서 134명의 오토바이 타는 사람이 사망했습니다 — 이는 오토바이 타는 사람들에 대한 기록상 가장 치명적인 해인 2022년 대비 10%의 감소입니다. 이들 134명 중 절반 이상(67명)이 헬멧을 착용하지 않았습니다. 2021년에는 국립 고속도로 교통 안전 행정(NHTSA)의 데이터를 기반으로 콜로라도가 전국에서 두 번째로 높은 오토바이 사망률을 기록했습니다.
“헬멧을 착용하는 것은 작은 부상과 비극적인 부상 사이의 차이를 의미할 수 있습니다,”라고 CDOT의 교통 안전 국장 Darrell Lingk가 말했습니다. “헬멧을 착용하지 않은 라이더는 사고로 인해 영구적이거나 삶을 변화시킬 수 있는 부상에 극도로 취약합니다. 헬멧과 기타 보호장비를 착용하여 가족에게 안전하게 돌아가세요.”
2023년 설문 조사에 따르면 콜로라도의 오토바이 타는 사람 중 74%가 매번 헬멧을 착용하지만 대부분의 라이더가 일반적으로 높은 시인성 장비를 착용하지 않습니다. 헬멧은 심각한 부상과 오토바이 사망률을 줄이는 주요 대책으로 남아 있습니다.
속도 조절하고 음주 운전하지 마세요
NHTSA의 데이터에 따르면 속도와 알콜은 오토바이 사고의 주요 원인입니다. 술과 약물(특정 처방 약물 포함)의 해로운 영향은 심사숙고, 조정 및 경계에 필요한 특수 기술에 미치는 부정적인 영향이 충분히 문서화되어 있으며, 오토바이 라이더에게 상당한 위험을 초래합니다.
2021년부터 2023년까지 오토바이 교통 사망자의 26%가 음주 상태였습니다. 음주는 반응 시간을 줄이고 운전에 필요한 특수 기술을 감소시키므로 오토바이를 타는 데 필요한 능력을 저해합니다. 다른 차량의 행동을 예측하기가 종종 불가능하기 때문에 라이더들은 매번 교통을 운전할 때 매번 동주 상태로 운전해야 합니다.
교육 받기
신규 및 경험이 있는 모든 라이더에게 교육과 인증은 안전하게, 더 멀리 운전하고 생명을 보존하는 데 도움이 됩니다. 콜로라도 주 경찰국의 오토바이 운전자 안전 교육(MOST)이 오토바이 인증을 받는 최상의 선택입니다. MOST 수업을 이수한 라이더는 완료증을 가지고 주 교통국으로 가서 추가 테스트 없이 인증을 받을 수 있습니다.
“하나의 실수만으로도 비극적인 결과로 이어질 수 있습니다. 적절한 교육을 받은 라이더들은 일반적으로 사고가 적고 덜 심각합니다,”라고 콜로라도 주 경찰국의 최고 장교 Matthew C. Packard가 말했습니다. “교통법을 준수하고 기술을 향상시키는 교육을 통해 안전을 강화하세요.”
CSP의 MOST 프로그램에 대해 자세히 알아보거나 근처에서 과정을 찾으려면 여기를 클릭하세요.
운전자도 자신의 역할을 해야 합니다
자동차 및 트럭 운전자는 그러한 차량의 무게와 크기 때문에 오토바이에 대해 거대한 위협을 가하고 있습니다. 따라서 충돌을 피하기 위해 운전자들은 오토바이와의 거리를 유지해야 합니다. 특히 오토바이를 따라가는 경우에 이것이 매우 중요합니다. 교차로는 특히 위험합니다. 왜냐하면 승용차 운전자들이 때로는 다가오는 오토바이를 보지 못하기 때문입니다.
게다가 운전자들은 집중하고 산만함을 피해야 합니다. 문자를 보내거나 음식을 먹거나 라디오를 바꾸는 것은 운전하는 동안 눈을 도로에서 돌리고 사고의 위험을 증가시킵니다. 집중력을 유지하고 산만함을 제거함으로써 운전자들은 오토바이의 존재에 대한 예측하고 대응하는 데 더 잘 할 수 있으며, 이는 모든 이들에게 도로를 보다 안전하게 만듭니다.
새로운 법률이 오토바이 타는 사람들을 보호합니다
4월 4일, 레인 필터링에 관한 24-079 센트 상원 법안이 서명되어 도로 상에서 멈춰 있는 차량 사이를 지나가는 오토바이를 허용합니다. 이 법률은 2024년 8월 7일에 효력을 발생하며, 적용될 때 오토바이 타는 사람들은 다음과 같은 경우에 다른 차량을 추월하거나 앞지르거나 할 수 있습니다:
- 다른 차량이 교통 신호를 기다리는 등 멈춰 있는 경우
- 차량 사이를 지나가기에 충분히 넓은 차선을 사용하는 경우
- 오토바이가 통과하는 동안 속도가 15마일을 초과하지 않는 경우
- 멈춰 있는 차량이 움직이기 시작하면, 오토바이 타는 사람은 추월을 중단해야 합니다.
CDOT은 2027년 초에 레인 필터링에 대한 보고서를 작성할 예정입니다. 이 보고서에는 오토바이 후면 충돌에 관한 정보, 교통량이 많은 상황에서 후면 충돌의 심각성 및 법의 시행일 전후에 15마일 미만의 속도로 추월하거나 지나갈 때의 오토바이 측면 충돌에 관한 정보가 포함될 것입니다.
CDOT에 관하여
콜로라도 교통부의 미션은 사람, 화물 및 정보를 가장 효과적이고 안전하게 이동시키는 최고의 다중 모달 교통 시스템을 제공하는 것입니다. CDOT은 23,000여 마일의 고속도로 차로, 3,400여 개의 다리 및 35개의 산맥을 유지합니다. 저희 팀은 사고 발생률과 심각도를 줄이고 모든 교통 수단의 안전을 개선하기 위해 헌신적으로 노력하고 있습니다. CDOT은 다양한 사설 및 공공 단체와의 협력을 활용하며, Bustang이라는 지역 간 고속 버스 서비스를 운영하고 있습니다. 자세한 내용은 codot.gov에서 확인할 수 있습니다.