DATUM: 10. Juli 2024
AN: Verwaltungsrat von PPACG
VON: William Mast, GIS-Administrator und Modellierungsleiter
DURCH: Andrew Gunning, Geschäftsführer
BETREFF: Zusammenfassung der Finanzberichte
AKTIONSERFORDERNIS: Überprüfung und Genehmigung
ZUSAMMENFASSUNG
n den letzten drei Jahren haben PPACG und regionale Behörden den Verkehrsdatenservice StreetLight genutzt, um Verkehrsdaten zur Unterstützung regionaler Verkehrsplanungsbemühungen bereitzustellen. Regionale Verkehrszählungen wurden von Mitgliedern des Transportberatungsausschusses (TAC) und dem PPACG-Personal als kritischer Datensatz für die effektive Planung und Modellierung des regionalen Verkehrsnetzes identifiziert, wobei auch die Nützlichkeit von Verkehrsdatenlösungen anerkannt wurde, die eine Echtzeitüberwachung des Verkehrsvolumens und eine Netzreiseanalyse wie Herkunft-Ziel-Kartierung und Reiseweg-/Zeitprofilierung bieten können.
Im Jahr 2022 wurde das PPACG-Personal angewiesen, Mittel aus dem Surface Transportation Block Grant (STBG)-Programm zu verwenden, um Verkehrsdatenservices für das Kalenderjahr 2023 zu beschaffen. Die Gesamtkosten für diesen Service sollten 290.000 USD nicht überschreiten, wobei bis zu 240.091 USD aus STBG-Mitteln und bis zu 49.909 USD als lokaler Eigenanteil bereitgestellt wurden. Der lokale Eigenanteil für diese Beschaffung wurde von der Stadt Colorado Springs und dem El Paso County bereitgestellt. Der Vertrag für diesen Service wurde um ein weiteres Jahr bis Ende 2024 verlängert, um die LRTP-Bemühungen zu unterstützen.
Auf der TAC-Sitzung im Mai 2024 äußerten Colorado Springs und El Paso County Interesse daran, den lokalen Eigenanteil bereitzustellen, der die weitere Nutzung von STBG-Mitteln zur Finanzierung eines regionalen Verkehrsdatenservices ermöglichen würde.
Der TAC hat PPACG angewiesen, die zuvor zugewiesenen STBG-Mittel zu nutzen, um einen regionalen Verkehrsdatenservice für mindestens ein Jahr zu sichern, mit der Option, den Vertrag um bis zu zwei weitere Jahre zu verlängern. PPACG wird im Jahr 2024 eine Ausschreibung (RFP) für diesen Service herausgeben und Personal aus lokalen Behörden auffordern, im Auswahlkomitee mitzuarbeiten, mit dem Ziel, einen neuen Vertrag für regionale Verkehrsdatenservices ab Januar 2025 abzuschließen. Die beigefügte Resolution würde das Personal ermächtigen, STBG-Mittel für diese Beschaffung zu verwenden.
EMPFEHLUNGEN
Der Transportberatungsausschuss (TAC) und der Gemeinschaftsberatungsausschuss (CAC) haben empfohlen, dass diese Resolution vom Verwaltungsrat angenommen wird.
VORGESCHLAGENE MOTION
Annahme der Resolution für die Beschaffung eines regionalen Verkehrsdatenservices.
ALTERNATIVEN
Der Verwaltungsrat hat die folgenden Alternativen zu erwägen:
- Den Punkt wie vorgestellt genehmigen.
- Den Punkt ablehnen.
ANHANG
ZIELE DES STRATEGISCHEN PLANS
☐ Advocacy: Als effektive Stimme für Themen von gemeinsamem Interesse dienen.
☐ Informationsaustausch: Als bedeutende Ressource für PPACG-Mitglieder dienen, um Informationen mit regionalen Partnern zu sammeln und zu teilen.
☐ Altern: Den Zugang, das Bewusstsein, die Bildung und die Konnektivität älterer Menschen erweitern und verlängern, um altersfreundliche Gemeinschaften zu unterstützen und einzelne Senioren zu stärken.
☒ Verkehr: Einen koordinierten und validierten Plan für die Verkehrsbedürfnisse in der gesamten PPACG-Region aufrechterhalten und verbessern.
☒ Programmexzellenz: In den grundlegenden Schlüsselbereichen von PPACG weiterhin hervorragende Leistungen erbringen: Militärunterstützung, Umweltprogramme, Verkehr, Area Agency on Aging und regionale Kommunikation und Zusammenarbeit.